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Colaborar — Universidades · Academias · Centros de FP

Formación en ingeniería de máquinas, hecha desde la industria

R-Kinematics desarrolla formación aplicada para que técnicos e ingenieros sepan llevar una máquina de la necesidad a la puesta en marcha. Buscamos instituciones con las que acreditarla, distribuirla y llevarla al aula, empezando siempre por un piloto pequeño.

UniversidadesMicrocredenciales y formación permanente con evaluación real.
Academias y centrosMódulos especializados que su catálogo no tiene.
Centros de FPMaterial para el profesorado, pilotos en el aula y puente con la FP dual.

01 — La intención

El hueco entre saber una disciplina y saber hacer una máquina

La formación técnica llega por asignaturas: mecánica por un lado, electricidad por otro, autómatas por otro. En la industria, en cambio, todo eso ocurre a la vez y dentro de la misma máquina. El perfil que más falta en la pequeña y mediana empresa es el que sabe recorrer el proyecto entero.

R-Kinematics nace para formar ese perfil, con contenidos que cruzan disciplinas sobre casos reales y que terminan en algo hecho y verificable, no en vídeos vistos.

Todo lo que convive en un proyecto de máquina

  • Necesidad
  • Especificación
  • Concepto
  • Diseño mecánico
  • Cálculo
  • Fluidos
  • Instrumentación
  • Diseño eléctrico
  • Automatización
  • Motion
  • Seguridad
  • Fabricación
  • Montaje
  • Puesta en marcha
  • Validación

No enseñamos herramientas. Enseñamos a tomar decisiones de ingeniería, y la herramienta entra cuando hace falta.

02 — Metodología

Cinco principios que se aplican en todos los cursos

Es lo que diferencia el enfoque y lo que se mantiene igual en cualquier formato de colaboración, sea una microcredencial, un módulo de catálogo o un piloto en el aula.

01 · Práctica primero

Del problema a la teoría

Se parte de un problema industrial y la teoría entra cuando hace falta para resolverlo bien: problema, preguntas, razonamiento, conocimiento, herramienta, ejecución y comprobación.

02 · Una máquina conductora

Las disciplinas se cruzan

Cada curso gira alrededor de un proyecto conductor. El eje que se calcula en diseño mecánico es el que se cablea en diseño eléctrico y el que se programa en motion.

03 · De lo global a lo particular

Tres niveles, siempre en orden

Visión de sistema, profundidad técnica y dominio de herramientas. Se baja desde la máquina hasta el fundamento físico y se vuelve a subir con la herramienta en la mano.

04 · Evaluación por entregables

Algo hecho y verificable

Cada curso termina con un entregable individual: un cálculo justificado, un conjunto documentado, un programa que funciona o un plan de validación. Está pensado para que un profesor pueda evaluarlo y firmarlo.

05 · Casos con origen declarado

Honestidad técnica

Cada caso dice si es real, didáctico, estudiado o revisado por un especialista. Donde la responsabilidad técnica o normativa lo exige, pasa por revisión antes de publicarse.

+ · Herramientas reutilizables

Capacidad, no solo contenido

Plantillas de cálculo, matrices de decisión, checklists y bloques de programa que el alumno aplica después a sus propios proyectos.

El recorrido de cada curso

  • Problema real
  • Preguntas
  • Razonamiento
  • Conocimiento necesario
  • Herramienta y método
  • Ejecución
  • Comprobación del resultado

03 — El programa, hoy

Un catálogo inicial definido, publicado curso a curso

El programa está diseñado de principio a fin; la producción avanza por orden. Lo decimos así porque una colaboración seria empieza sabiendo qué existe y qué está en camino.

En grabación

SolidWorks aplicado al diseño de máquinas

El primer curso del catálogo: el CAD mínimo con sentido industrial, de cero a un conjunto mecánico con planos.

En preparación

Siete cursos más, en cuatro itinerarios

Neumática, PLC y Motion con Omron Sysmac, diseño mecánico, diseño eléctrico, seguridad de máquinas y retrofit. Entre 20 y 40 h de trabajo del alumno cada uno.

En preparación

Una máquina real, en abierto

Serie gratuita de seis vídeos que recorre el desarrollo completo de una estación de verificación: el mejor resumen del enfoque.

Detrás de los cursos hay una colección de siete volúmenes (CAD, diseño mecánico, diseño eléctrico, automatización, desarrollo y seguridad, robótica y visión, retrofit) que sirve de mapa de conocimiento y de base para programas más largos. Ver el catálogo resumido →

04 — Formas de colaborar

Lo que proponemos a cada institución

Son puntos de partida, no paquetes cerrados. La primera conversación sirve para ajustar la propuesta a lo que cada institución necesita y a sus procedimientos.

A

Universidades

Formación permanente · Microcredenciales

Un curso piloto de 20–25 h de trabajo del alumno, con resultados de aprendizaje definidos y un proyecto final evaluable individualmente, para acreditarlo como microcredencial. A medio plazo, programas largos de formación permanente apoyados en los volúmenes de la colección.

  • Aportamos: contenido, docencia con experiencia industrial directa, proyecto evaluable y canal de captación hacia profesionales y empresas.
  • Buscamos: dirección académica, supervisión de la evaluación, expedición de la credencial y, si encaja, difusión entre alumnos, egresados y empresas colaboradoras.
  • Acuerdo académico y acuerdo comercial por separado, para que cada parte asuma lo que mejor sabe hacer.
B

Academias y centros de formación

Distribución · Licencia de contenidos

Módulos muy especializados que cruzan disciplinas sobre una misma máquina, lo que un catálogo organizado por tecnologías no suele tener. No proponemos sustituir su PLC básico ni su CAD genérico: preguntamos primero qué les falta y qué les piden sus alumnos y empresas.

  • Distribución no exclusiva con la marca R-Kinematics visible, o licencia para impartir con su propio equipo docente.
  • Módulo de entrada recomendado: un eje servocontrolado completo, del cálculo mecánico a la validación del movimiento.
  • Encaja en formación para empresas, programas bonificados e in company.
C

Centros de Formación Profesional

Públicos, concertados y privados

Material que conecta los ciclos de Mecatrónica, Automatización y Robótica, Fabricación Mecánica y Mantenimiento con el trabajo real de ingeniería de máquinas: justo lo que la empresa espera de un técnico recién titulado.

  • Acceso para el profesorado de las familias afines, como apoyo en el aula, el taller y el proyecto de fin de ciclo, a medida que se publica cada curso.
  • Pilotos en un módulo o en el proyecto intermodular, y puente con las empresas colaboradoras de la FP dual.
  • Condiciones especiales para el alumnado con un código propio del centro. Con centros públicos, por los cauces que marque la administración educativa.

¿Es una empresa industrial? Su sitio está en Formar a mi equipo y en Tenemos un proyecto.

05 — Cómo trabajamos

Reglas claras desde la primera conversación

Las mismas para cualquier institución, para que la colaboración sea fácil de aprobar y fácil de renovar.

Piloto

Empezar pequeño

Un curso, un grupo, una edición. Se mide y se decide si se renueva o se amplía.

Sin exclusividad

Libertad para ambas partes

Ningún acuerdo inicial bloquea a la institución ni a R-Kinematics frente a terceros.

Titularidad

El material es de quien lo crea

R-Kinematics conserva sus contenidos; lo desarrollado en conjunto se reparte por escrito.

Transparencia

Reparto según lo que aporta cada uno

Quién capta, quién imparte, quién acredita y quién cobra, definidos antes de empezar.

Paso 01

Conversación de 30 minutos

Qué necesita la institución, con qué procedimientos trabaja y qué perfil de alumno tiene.

Paso 02

Propuesta de piloto

Curso, formato, calendario, reparto de papeles y condiciones, por escrito.

Paso 03

Muestra del material

Presentación del curso piloto y de una muestra limitada del contenido.

Paso 04

Edición piloto y revisión

Se imparte, se mide con datos reales y se decide juntos el siguiente paso.

06 — Quién está detrás

Experiencia de oficina técnica, no de aula

R-Kinematics la promueve Rael Iglesias, ingeniero industrial, desde la experiencia de diseñar, automatizar, documentar y poner en marcha maquinaria industrial real.

  • Diseño mecánico y de utillajes con SolidWorks; fabricación CNC e impresión 3D.
  • Automatización con Omron Sysmac: PLC, HMI, servos y bancos de ensayo de fin de línea.
  • Retrofit de máquinas en producción y documentación técnica para cliente final.
  • Integración de máquinas con bases de datos e informes de trazabilidad.

Hablemos de un piloto

Cuéntenos qué institución representa y qué le interesa explorar. Respondemos en menos de 48 h laborables con una propuesta de conversación.

Proponer una conversación →